2015年即将过去，，，，，，从2016年1月1日起，，，，，，汽车行业也将迎来一批新法规政策的实施。。。。。。。这些新的法规与耀豪国际平台用车生活息息相关，，，，，，尤其在售后维修和保养方面，，，，，，很多亟待解决的问题或许将得到改善，，，，，，譬如4S店在维修服务领域的垄断、车辆因质量问题退货时的车船税退税等问题。。。。。。。

新规一：不在4S店保养=放弃质保？？？？？？NO！

　　此前，，，，，，如果车主在车辆保修期内不去4S店保养，，，，，，则等同于放弃质保，，，，，，车辆出现故障后，，，，，，4S店很可能以此为由拒绝保修，，，，，，而这一点也是4S店绑住消费者的重要手段。。。。。。。

　　2015年8月26日，，，，，，交通运输部正式发文《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》。。。。。。。其中，，，，，，强制指定4S店维修、维修只能换原厂配件等要求被视为违规。。。。。。。新的规定将于2016年1月1日开始实施。。。。。。。

　　托修方有权自主选择维修经营者进行维修。。。。。。。除汽车生产厂家履行汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，，，，，，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。。。。。。。也就是说，，，，，，消费者可以自行选择维修保养店。。。。。。。

●关于配件使用有什么新的规定？？？？？？

　　在新规实施前，，，，，，4S店都要求车主使用原厂配件，，，，，，否则同样可拒绝质保。。。。。。。在本次修改中，，，，，，新规的第三十一条第三款特别针对的是配件的反垄断，，，，，，内容为：“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。。。。。。。同质配件是指，，，，，，产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，，，，，，且具有良好装车性能的配件。。。。。。。”

　　除了4S店外，，，，，，非4S店也需要提供“同质配件”，，，，，，而且还要逐步对车辆维修记录进行统一存档管理，，，，，，将一辆车的维修保养记录电子化并全行业可查。。。。。。。

新规二：汽车维修信息将强制性公开

　　2015年2月份发布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法（征求意见稿）》明确规定，，，，，，如果汽车生产者没有按照规定时限公开汽车维修技术信息，，，，，，交通运输管理部门会责令其整改，，，，，，整改不合格的将被通报，，，，，，并提请质检部门和相关指定认证机构撤销相关车型CCC认证证书。。。。。。。

　　自2016年1月1日起，，，，，，交通部等八部委将强制汽车生产者应采用网上信息公开方式，，，，，，公开所销售汽车车型的维修技术信息，，，，，，其中包括车辆定期维护、总成及零部件的拆装方法等。。。。。。。也就是说机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，，，，，，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。。。。。。。

新规三：商业车险改革将实施

1、增加12个改革试点地区

　　除已经开展的黑龙江、广西、陕西、山东、重庆、青岛六个试点外，，，，，，从2016年1月1日起，，，，，，天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、新疆、宁夏、青海共计12个保监局所辖地区将纳入商业车险改革试点范围。。。。。。。

2.车辆没挂牌出事故也可获赔

　　之前，，，，，，车辆没挂牌时若出了事故，，，，，，是不在保险责任范围内的。。。。。。。改革后，，，，，，即便是没有挂牌，，，，，，也可以获赔。。。。。。。

3.冰雹台风也能赔

　　根据新的合同条款规定，，，，，，司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围。。。。。。。冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。。。。。。。

4.费率与风险挂钩

　　在商业车险改革后，，，，，，强调了风险与费率的挂钩情况，，，，，，也就是风险越高的车主，，，，，，要付出的保费就越高。。。。。。。而驾驶习惯好、出险少的车主，，，，，，就可以享受到更优惠的费率。。。。。。。